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电梯的对重和导靴

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电梯的对重和导靴

发布日期:2019-08-27 作者:admin 点击:

  为了防止对重和轿厢的偏斜平稳运行,在轿厢导轨和重框架的上下两侧各设置一个导靴。轿车上有四个导向靴,重型车架上有四个导向靴,重型车架上有四个导向靴。根据导轨上的不同运行方式,根据电梯标准导轨的十大品牌,分为滑动导轨和滚动导轨,1。滑动导轨根据靴头在轴向位置是固定的还是浮动的,滑动导轨分为刚性滑动导轨和弹性滑动导轨。

电梯的对重和导靴

  2.刚性滑靴和刚性滑靴结构如下图所示。刚性滑动导轨具有很高的强度和刚度,并具有很强的承载能力。考虑到导板可能变形,导板与靴板摩擦磨损,导板与靴板之间存在一定间隙,导致一定的轿厢和对重振动。该导靴用于额定载荷大于2000 kg、运行速度小于0.5 m/s的电梯上,为减少磨损和振动,可将消音耐磨塑料包裹在导靴的滑动工作面上。如下图所示,对于不带塑料的刚性导靴,要求其加工精度高,并定期在工作面上涂抹适量。提高其润滑能力,减少磨损。

电梯的对重和导靴

  弹性滑靴由靴座、靴头、靴衬、靴轴、弹簧、靴盖和调节螺母组成。弹性滑靴与刚性滑靴的主要区别在于,在弹簧的作用下,滑靴头部始终能随着导轨表面形状的变化而粘附在轨面上,使汽车在运行中始终处于水平位置,并能吸收一部分。局部振动。这种导靴的润滑通常设置在导轨加注箱上,在电梯运行过程中被油扭曲,在导轨工作面上涂上适量的润滑油。一般来说,滑动导轨的减震性稍差,导靴容易磨损。


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